天凌晨2点，南京地铁发布抢修公告，表示恢复时间另行通知，并做了相应的应急处理。
不少打工人对本次早高峰的应急预案表示满意：10号线跨江段停运，但早高峰保障感觉不错。
国内首个单洞双线过江的地铁盾构隧道，距离长、水压高，难度极大，所以隧道需要定期整治，恢复需要一定时间。
根据公告显示，本次10号线故障的地方位于江心洲-临江地铁站，雨山路-万汇城站及绿博园-安德门站为小交路运行，
。毕竟早在去年初，南京发布官微就明确提到“江心洲中间风井预留远期设站条件”。
，渗水问题通常可通过超前地质预报、盾构参数优化、同步注浆加固等手段预防。10号线渗水事件应视为技术改进的契机，而非否定跨江地铁合理性的依据。
此外，对于江心洲尤其未来岛北的发展来说，未来如果线号线的设站，对片区的土地开发、人口导入将有明显的带动作用，长远看也有利于城市空间优化与经济增长。
就在近日，2025年南京市交通运输工作会议成功召开，会议表明，南京轨道交通将积极
